Porto Flavia

Prima del 1924 il minerale della miniera di Masua veniva portato in barca a Carloforte e caricato a mano sulle navi, un procedimento lento e pericoloso. L'ingegner Cesare Vecelli progettò una soluzione scavata nella falesia: due gallerie sovrapposte, lunghe seicento metri, con in mezzo nove silos capaci di diecimila tonnellate, e un braccio trasportatore retrattile che usciva dalla parete per versare il minerale direttamente nella stiva di una nave. Caricare un piroscafo, che a Carloforte richiedeva almeno una settimana e con il maltempo fino a due mesi, ora richiedeva circa due giorni. Le diede il nome di sua figlia. L'apertura della galleria guarda il Pan di Zucchero, un faraglione calcareo che si alza per 133 metri dal mare.

Storia

Fino al 1924 i marinai di Carloforte portavano a spalla il minerale in ceste di vimini fino alle loro barche, fino a 30 tonnellate per barca, e lo trasportavano per 30 chilometri fino a Carloforte, dove caricare un piroscafo richiedeva almeno sette giorni e col maltempo fino a due mesi. Il porto di Cesare Vecelli del 1923-1924, intitolato a sua figlia Flavia, ha due gallerie lunghe 600 metri collegate da nove silos che contengono oltre 10.000 tonnellate di minerale.

Fonte: Wikipedia in inglese, «Porto Flavia»

Da non perdere

L'apertura sulla falesia - la bocca di una galleria scavata in una parete a picco sul mare.
Le due gallerie - passaggi sovrapposti con i silos in mezzo.
Il braccio trasportatore - il caricatore retrattile che arrivava fino alle navi.
Il Pan di Zucchero - un faraglione calcareo di 133 metri al largo.

Quando andare

Da aprile a ottobre. Le visite sono a orari fissi e vanno prenotate, con calendari ridotti d'inverno. Dentro fa fresco. Conta circa novanta minuti.

Buono a sapersi

Si entra solo con visita guidata prenotata a orari fissi. Le gallerie sono umide e in certi punti il fondo è sconnesso. Il casco viene fornito ed è obbligatorio.