Les calanche de Piana

Entre Piana et le golfe de Porto, la côte est faite d'un granit rouge que l'érosion a sculpté en tours, en arches et en alvéoles, et qui plonge de plusieurs centaines de mètres droit dans la mer. La route se faufile en plein milieu, ce qui fait à la fois son attrait et son problème. De courts sentiers balisés quittent le bitume : un vieux chemin muletier qui court sous la route, et une montée vers une plateforme rocheuse dite le Château Fort, avec l'eau juste en dessous. En fin de journée, le granit passe du rose à un orange rouge dur. Cette côte est inscrite au patrimoine mondial avec le golfe de Girolata et la réserve de Scandola, au nord.

Ce que tu vois vraiment

• Les taffoni - des alvéoles creusées par l'érosion dans les parois de granit.
• Le Château Fort - un court sentier vers une plateforme rocheuse haut au-dessus de la mer.
• Le chemin des Muletiers - le vieux chemin muletier sous la route, loin de la circulation.
• La lumière du soir - l'heure où la roche passe du rose au rouge profond.

Quand y aller

Mai à juin et septembre à octobre. En juillet et août, autocars et voitures de location saturent une route où l'on ne peut ni croiser ni se garer, et les bas-côtés sont pleins de véhicules. La fin d'après-midi donne la couleur et allège un peu le trafic. Les sorties en bateau vers Girolata et la réserve de Scandola, au nord, fonctionnent en saison et s'annulent par houle.

Attentes honnêtes

La route est le point de vue, ce qui suppose de marcher sur un bas-côté étroit avec des voitures qui s'arrêtent sans prévenir. Le stationnement est rare et informel. Les sentiers balisés sont courts, rocheux et chauds, presque sans ombre. Porto elle-même est une petite station de peu d'intérêt hors saison, et la route de cette côte est lente et donne mal au cœur aux passagers.

À proximité

Porto et sa marina sont en contrebas, les gorges de la Spelunca et Ota s'enfoncent dans les terres.