Die Europabrücke

Die Europabrücke trägt die Brennerautobahn auf einer Reihe hoher Pfeiler über das Silltal, wobei die Fahrbahn knapp zweihundert Meter über dem Talboden verläuft. Anfang der 1960er Jahre eröffnet, machte sie aus der Querung zwischen Deutschland und Italien eine gerade Fahrt und wurde zu dem Bild, das die meisten Menschen von der Brennerroute mit sich tragen. Auf der Brücke selbst liegt eine Raststation, du kannst also parken und auf die Fußgängerseite hinausgehen, um auf den Fluss, die alte Talstraße und die darunter durchgefädelte Bahnlinie hinabzuschauen. Vom Ort Schönberg am Hang darüber liest sich das ganze Bauwerk vor den Stubaier Gipfeln.

Was du tatsächlich siehst

• Der Gehweg auf der Brücke - die Fußgängerseite, von der aus du senkrecht ins Silltal blickst.
• Der Blick von Schönberg - der Standort am Hang, wo sich die volle Spannweite vor den Bergen zeigt.
• Das Tal darunter - die alte Brennerstraße, der Fluss und die Bahn, unter den Pfeilern durchgefädelt.
• Die Stubaier Gipfel - der Höhenzug, der den Blick von der Querung nach Westen schließt.

Wann du hinfahren solltest

Klare Tage vom späten Frühjahr bis in den Herbst, wenn die Stubaier Kette sichtbar und der Gehweg eisfrei ist. Der Verkehr ist an Sommerwochenenden und zu den italienischen Urlaubswechseln am dichtesten, und der Lärm auf der Brücke hört nie auf. Der frühe Morgen ist am ruhigsten. Herbstnebel, der das Tal darunter füllt, kann interessanter sein als eine klare Sicht.

Ehrliche Erwartungen

Das hier ist eine Autobahn im Betrieb, und darauf zu stehen ist laut, windig und voller Abgas. Es gibt nichts zu tun außer schauen, veranschlage also höchstens eine halbe Stunde. Der Parkplatz der Raststation ist für Lastwagen ausgelegt und füllt sich. Wer mit Höhe fremdelt, wird den Blick durch das Geländer hinab nicht genießen.

In der Nähe

Innsbruck liegt fünfzehn Minuten nördlich, und das Stubaital und das Wipptal öffnen sich zu beiden Seiten.