Train World

Train World opende in 2015 in het oude stationsgebouw van Schaarbeek en een grote nieuwe hal erachter, en het werd ontworpen door de tekenaar Francois Schuiten, en dat is te zien: in plaats van een rij machines onder tl-licht staan de locomotieven opgesteld in een verduisterde ruimte met theaterbelichting, klank en gebouwde decors, zodat de presentatie dichter bij een toneelbeeld dan bij een technische opstelling staat. De verzameling behandelt de Belgische spoorweggeschiedenis vanaf de lijn Brussel-Mechelen uit 1835, de eerste reizigersspoorlijn op het Europese vasteland, via stoom, elektriciteit en diesel, met de oudste bewaarde locomotief van het land, koninklijke rijtuigen, seinhuizen, een loopbrug over de sporen en een seininstallatie. Het stationsgebouw uit 1887 hoort zelf bij het bezoek.

Wat je echt ziet

• Theatraal belichte locomotieven - machines opgesteld in plaats van op een rij gezet.
• Het verhaal van de lijn uit 1835 - de eerste reizigersspoorlijn op het vasteland.
• Koninklijke rijtuigen - de staatsrijtuigen van de Belgische monarchie.
• Het station van Schaarbeek uit 1887 - het oorspronkelijke gebouw als deel van het museum.

Wanneer je moet gaan

Het hele jaar; het is binnen. Twee tot drie uur. Maandag gesloten. De Belgische schoolvakanties zijn druk met gezinnen. Het is twaalf minuten met de trein vanaf Brussel-Centraal.

Eerlijke verwachtingen

Door de theatrale opstelling is er minder technisch detail dan spoorliefhebbers zouden willen. De belichting is opzettelijk gedempt, wat het lezen van bijschriften en fotograferen lastig maakt. Het ligt buiten het centrum. De kaartjes zijn duur voor gezinnen.

In de buurt

Schaarbeek ligt eromheen; het centrum van Brussel is een korte treinrit.