La Rhune
Un train à crémaillère en bois de 1924 qui grimpe une montagne basque, au milieu de poneys qui y vivent en liberté.
La Rhune monte à neuf cent cinq mètres juste sur la frontière espagnole, premier vrai sommet à l'extrémité atlantique des Pyrénées, et elle est depuis longtemps tenue pour un repère basque : des cromlechs préhistoriques se dressent sur ses flancs. Un train à crémaillère ouvert en 1924 grimpe depuis le col de Saint-Ignace en trente-cinq minutes environ, à quelque neuf kilomètres à l'heure, dans ses voitures de bois d'origine. Les pottok, ces petits chevaux basques rustiques, y pâturent en liberté, avec des moutons et des vautours fauves au-dessus. Le sommet est à cheval sur la frontière, avec des bâtiments des deux côtés, et donne la côte et la chaîne par temps clair.
Ce que tu vois vraiment
- Le train à crémaillère de 1924 - des voitures de bois d'origine sur une voie à crémaillère.
- Les pottok - de petits chevaux basques qui pâturent en liberté sur les pentes.
- Le sommet frontalier - une cime partagée entre la France et l'Espagne.
- Le panorama sur la côte - l'Atlantique et les Pyrénées occidentales les jours clairs.
Quand y aller
Avril à octobre. Le train ferme l'hiver et par grand vent. Le nuage s'installe souvent au sommet, et le billet n'est pas remboursé pour une vue perdue dans la brume. La réservation est conseillée en été.
Attentes honnêtes
Les trains affichent complet en été et les files sont longues sans réservation. Le sommet est souvent dans les nuages, sans aucune vue. La montée à pied prend environ deux heures et elle est raide.
À proximité
Saint-Jean-de-Luz se trouve au nord, Ainhoa à l'est.
Les horaires, les tarifs et les fermetures saisonnières changent - vérifie la source officielle avant de partir : site officiel.