Zermatt

Zermatt liegt auf sechzehnhundert Metern am Ende des Mattertals, mit dem Matterhorn, das allein darüber steht, und Verbrennungsfahrzeuge sind seit über einem Jahrhundert verboten - Besucher lassen Autos in Täsch und nehmen den Zug, und das Dorf läuft mit kleinen Elektrofahrzeugen. Seine Geschichte dreht sich um den 14. Juli 1865, als Edward Whympers Gruppe die Erstbesteigung machte: Beim Abstieg riss ein Seil, und vier der sieben stürzten an der Nordwand zu Tode. Die Überlebenden wurden untersucht, das Seil selbst wird im Matterhornmuseum gezeigt, und der Ruf des Berges wurde vom Unglück ebenso gemacht wie von der Besteigung. Die 1898 eröffnete Gornergratbahn steigt den Gletschern gegenüber auf 3.089 Meter.

Geschichte

Das Dorf hiess lange Praborno, ein Name, der seit dem 13. Jahrhundert auf Karten erscheint, während Zur Matte, bei der Wiese, 1495 auf einer Karte und 1546 in einem Text auftaucht. Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts war es ein Bauerndorf, und die Erstbesteigung des Matterhorns 1865 brachte einen Ansturm von Bergsteigern und Hotels.

Quelle: englische Wikipedia, „Zermatt“

Was es dort gibt

• Das allein stehende Matterhorn - die freie Pyramide über dem Dorf.
• Das gerissene Seil von 1865 - im Matterhornmuseum gezeigt.
• Keine Verbrennungsfahrzeuge - Autos in Täsch gelassen, Elektrokarren im Dorf.
• Die Gornergratbahn - die den Gletschern gegenüber auf 3.089 Meter steigt.

Wann du hinfahren solltest

Ganzjährig. Drei Tage.

Praktische Hinweise

Zermatt ist selbst nach Schweizer Massstäben teuer, und die Bahnpreise gehören zu den höchsten überhaupt. Das Dorf ist in beiden Saisons voll. An einem grossen Teil der Tage verdecken Wolken das Matterhorn. Alles muss mit der Bahn kommen, was sich in den Kosten zeigt.

In der Nähe

Gornergrat und Klein Matterhorn liegen darüber; Saas-Fee jenseits des Grats.