Sustenpass

Der Susten ist als Strasse der jüngste der Zentralschweizer Pässe: zwischen 1938 und 1945 gebaut und 1946 eröffnet, wurde er von Anfang an für Autos entworfen statt aus einem Saumpfad umgebaut, was sich in der Bauweise zeigt - breit, gleichmässig geneigt, mit langen ausholenden Kurven, Galerien und Tunneln statt den engen Kehren älterer Routen. Er quert auf 2.224 Metern. Der Steingletscher ist von einem Aussichtspunkt nahe der Passhöhe sichtbar, und sein Rückzug seit dem Strassenbau ist in Vergleichsfotos dokumentiert. Weil er fürs Fahren gebaut wurde, ist er zu einem Liebling von Autofahrern und Motorradfahrern geworden, und er verbindet sich mit Grimsel und Furka zu einer bekannten Rundfahrt.

Geschichte

Seit dem 17. Jahrhundert führte ein Saumweg über den Pass, und nachdem Napoleon den Simplon annektiert hatte, begann man 1811, ihn zu einer Fahrstrasse auszubauen; der Abschnitt von Feden nach Meien öffnete 1818. Die moderne, 46 km lange Strasse wurde ab 1938 gebaut und im September 1946 eröffnet.

Quelle: englische Wikipedia, „Susten Pass“

Höhepunkte

• Eine für Autos gebaute Strasse - 1938-45 entworfen, nicht aus einem Saumpfad umgebaut.
• Ausholende Kurven und Galerien - die Bauweise eines modernen Passes.
• Den Steingletscher - nahe der Passhöhe sichtbar, seit 1946 stark geschrumpft.
• Teil einer Drei-Pässe-Runde - mit Grimsel und Furka.

Wann du hinfahren solltest

Mitte Juni bis Oktober. Ein halber Tag.

Bevor du losfährst

Rund ein halbes Jahr lang durch Schnee geschlossen. Der Motorradverkehr ist an Sommerwochenenden dicht und schnell. Die Einrichtungen auf dem Pass beschränken sich auf ein paar Restaurants. Das Wetter schlägt oben schnell um.

In der Nähe

Die Triftbrücke liegt abseits der westlichen Zufahrt; die Grimsel im Südwesten.