Wernigerode

Wernigerodes Altstadt hält rund tausend Fachwerkgebäude, darunter ein Rathaus des fünfzehnten Jahrhunderts mit zwei schiefergedeckten Türmen und einer Fassade voll geschnitzter Figuren sowie das Schiefe Haus, ein Mühlenhaus, das sichtbar geneigt steht, weil Wasser seine Fundamente auswusch. Das Schloss darüber wurde in den 1860er Jahren historistisch mit Türmen und Türmchen umgestaltet, eine Überarbeitung einer älteren Burg. Die Stadt ist der Hauptendpunkt der Harzer Schmalspurbahnen, eines Netzes schmalspuriger Dampfstrecken von insgesamt etwa hundertvierzig Kilometern, dessen Brockenstrecke zum Gipfel des höchsten Berges im Harz hinaufsteigt.

Geschichte

Die erste Siedlung war der Klint mit einer Niederungsburg namens Schnakenburg, deren Ruinen 1805 abgerissen wurden, und die Endung -rode, „Rodung“, erinnert an den Wald, der gerodet werden musste; erstmals erwähnt wird die Stadt 1121 mit Graf Adalbert, der aus der Gegend von Hildesheim hierher zog und den Titel Graf von Wernigerode annahm. Am 17. April 1229 erhielt sie Stadtrechte nach Goslarer Vorbild, sie war Hauptstadt der Grafschaft Wernigerode und später Stolberg-Wernigerode, 1815 wurde sie Teil der preußischen Provinz Sachsen, und 1872 wurde hier die Brauerei Hasseröder gegründet.

Quelle: englische Wikipedia, „Wernigerode“

Worauf du achten kannst

Das Rathaus des fünfzehnten Jahrhunderts - zwei Schiefertürme über einer geschnitzten Fassade.
Das schiefe Mühlenhaus - ein Gebäude, geneigt durch Wasser, das seinen Grund unterspülte.
Das historistische Schloss - eine Höhenburg, in den 1860er Jahren umgestaltet.
Die Dampfbahn - den Endpunkt des Netzes, das den Brocken hinaufsteigt.

Wann du hinfahren solltest

April bis Oktober; die Brockenbahn fährt ganzjährig und ist im Sommer am vollsten. Für den Gipfelzug ist eine Buchung ratsam. Mittags ist die Stadt voll.

Bevor du losfährst

Das Schloss ist weitgehend Umgestaltung des neunzehnten Jahrhunderts. Die Brockenzüge füllen sich, und der Gipfel liegt oft in Wolken. Die Altstadt ist stark besucht.