Deutsches Museum

Das Deutsche Museum füllt seine eigene Insel in der Isar, seit Oskar von Miller es 1903 gründete - eines der größten Wissenschafts- und Technikmuseen der Erde und noch immer das körperlichste unter ihnen. Seine Hallen bergen erstrangige Originale - Flugzeuge, Raketentriebwerke, Orgeln und wissenschaftliche Instrumente -, und eine Generalsanierung eröffnete im Juli 2022 neunzehn neu gestaltete Ausstellungen, darunter Luftfahrt, Raumfahrt, Chemie, Musikinstrumente und eine neue Modellbahn. Der zweite Bauabschnitt hat andere Hallen geschlossen, darunter die Schifffahrt mit dem U-Boot U 1 und das begehbare Bergwerk, und die berühmte Hochspannungsvorführung mit Blitzeinschlägen und einem Menschen im Faradaykäfig wird nicht vor etwa 2028 zurückerwartet. Es ist weniger ein Museum als eine Stadt aus Maschinen - und wie eine Stadt lässt es sich an einem Tag nicht abschließen.

Geschichte

Das Museum wurde am 28. Juni 1903 auf einer Versammlung des Vereins Deutscher Ingenieure gegründet, auf Anregung Oskar von Millers, der einige Monate zuvor einen kleinen Kreis von Unterstützern gesammelt hatte; im selben Juni übernahm Prinz Ludwig die Schirmherrschaft, und die Stadt München stellte die Kohleninsel in der Isar als Bauplatz zur Verfügung. Am 12. November 1906 wurden im Nationalmuseum provisorische Ausstellungen eröffnet, und am 13. November wurde der Grundstein für den endgültigen Bau gelegt; nach fast zehn Jahren Verzögerung eröffnete von Miller das neue Museum an seinem 70. Geburtstag, dem 2. Mai 1925.

Quelle: englische Wikipedia, „Deutsches Museum“

Höhepunkte

Die Musikinstrumente - drei Räume, von der Thalkirchner Orgel von 1630 bis zu rund siebzig Orchesterinstrumenten.
Die Raumfahrt - eine abgedunkelte Halle mit Raketentriebwerken, dem Nachbau einer Mercury-Kapsel und einem originalgroßen Nachbau des Mondfahrzeugs.
Die Luftfahrthallen - Leichtflugzeuge der 1920er Jahre bis zu modernen Düsenflugzeugen.
Die Modellbahn - eine Anlage im Maßstab 1:87, auf der ein ganzer Tag in zwanzig Minuten abläuft, mehrmals täglich vorgeführt.

Wann du hinfahren solltest

Ganzjährig und bei schlechtem Wetter ideal - was bedeutet, dass Schulferien und nasse Wochenenden das Gedränge sind. Werktagvormittage sind am ruhigsten; prüfe bei der Ankunft den Vorführplan und plane danach.

Bevor du losfährst

Es ist riesig - such dir drei oder vier Abteilungen aus und gib den Rest verloren. Teile bleiben während des zweiten Bauabschnitts der Sanierung geschlossen - darunter das begehbare Bergwerk, die Schifffahrt und die Hochspannungsvorführung -, also prüfe vor dem Besuch, welche Hallen offen sind. Kinder muss man meist hinausziehen; Erwachsene auch.