種別橋
最寄りの町下関から約45キロ
適した季節4月から10月
所要時間半日
アクセス車は国道495号。滝部駅からバスもあるが、便は少なく長い
料金無料
この橋は2000年に開き、本土から角島まで1,780メートル走る。途中、まっすぐ渡るのではなく小さな無人の島を回り込んで曲がり、それが人の撮るあの形をつくっている。この長さの橋としては珍しく、初めから無料だった。そして低い。床版が水に近いので、渡ると海の上にいるように感じられる。色がもう半分である。ここの海の底は淡い砂で、水は浅く澄んでいるので、晴れた日には海峡が青緑として読める。本土側の展望から、曲がりの全体が見える。島そのものには、スコットランドの技師リチャード・ヘンリー・ブラントンの設計による1876年の白い灯台があり、登れる。そして油谷に浜がある。この全体は、よい天気とよい光のときにだけ働く。
歴史
橋ができる前は、フェリーが一日に七往復し、悪天候でしばしば遅れたり欠航したりした。1983年には島民およそ100人が橋の建設を求める会をつくり、工事は1993年9月に始まった。
出典: 英語版ウィキペディア「Tsunoshima Bridge」
ここにあるもの
- 曲がる1,780メートル - まっすぐではなく、小島を回り込んで曲がる橋
- 低い床版 - 渡ると海の上にいるように感じられるほど、水に近い
- 青緑の浅瀬 - 日の下の、淡い砂の底と澄んだ水
- 1876年の灯台 - 島に立つブラントンの設計。登れる
行く時期
4月から10月、晴れた日に。半日。
知っておきたいこと
色は日の光にすべてかかっている。曇れば灰色で、平凡である。公共の便は乏しく、事実上、車が要る。本土側の展望の駐車場は週末に埋まる。風のとき、橋は一部の車に閉じられる。
周辺
元乃隅神社は海岸を東へ、下関は南。
開館時間、料金、季節休業は変わりやすい。出発前に公式情報で確認のこと: 公式サイト.