Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου

Ανοιχτή από το 2004, η γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης ενώνει την Πελοπόννησο με την ηπειρωτική Ελλάδα πάνω από τα στενά όπου ο Κορινθιακός κόλπος συναντά τον Πατραϊκό. Η μηχανική απαντά σε μια ασυνήθιστα εχθρική θέση: νερό ως 65 μέτρα βάθος, βαθιά μαλακά ιζήματα, σεισμική δραστηριότητα και δύο τεκτονικές πλάκες που απομακρύνονται. Οι τέσσερις πυλώνες στέκουν λοιπόν πάνω σε στρώματα χαλικιού στρωμένα στον βυθό, όχι μπηγμένοι μέσα του, ώστε όλη η κατασκευή να μπορεί να κινηθεί σε σεισμό· το κατάστρωμα κρέμεται από καλώδια και μπορεί να ολισθήσει, και ο σχεδιασμός ανέχεται σημαντική μετατόπιση. Είναι από τις μακρύτερες καλωδιωτές γέφυρες πολλών ανοιγμάτων στον κόσμο με 2.880 μέτρα. Από οποιαδήποτε ακτή, και ιδίως τη νύχτα όταν είναι φωτισμένη, η σειρά των τεσσάρων ρομβοειδών πυλώνων πάνω από το στενό είναι το θέαμα· το παλιό φέριμποτ περνά ακόμη από κάτω.

Ιστορία

Ο πρωθυπουργός του 19ου αιώνα Χαρίλαος Τρικούπης πρότεινε πρώτος μια γέφυρα εδώ, αλλά τα οικονομικά της Ελλάδας δεν το επέτρεπαν. Η γέφυρα σχεδιάστηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1990 και χτίστηκε από μια γαλλοελληνική κοινοπραξία με επικεφαλής τη Vinci και επικεφαλής αρχιτέκτονα τον Berdj Mikaelian· η βυθοκόρηση άρχισε τον Ιούλιο του 1998, οι πυλώνες χτίστηκαν από το 2000 και ολοκληρώθηκαν το 2003, και ακολούθησαν τα καταστρώματα, με συνολικό κόστος περίπου 630 εκατομμύρια ευρώ, ενώ το έργο τελείωσε νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα και μέσα στον προϋπολογισμό.

Πηγή: αγγλική Βικιπαίδεια, «Rio-Antirrio Bridge»

Τι θα βρεις εκεί

• Οι τέσσερις πυλώνες - ρομβοειδείς πύργοι που κρατούν τις βεντάλιες των καλωδίων.
• Ο νυχτερινός φωτισμός - η γέφυρα φωτισμένη πάνω από σκοτεινό νερό.
• Το στενό - πλοία που περνούν ανάμεσα στους δύο κόλπους κάτω από το κατάστρωμα.
• Το παλιό φέριμποτ - το πέρασμα που λειτουργεί ακόμη δίπλα στη γέφυρα.

Πότε να πας

Οποιαδήποτε ώρα· το σούρουπο δίνει τις καλύτερες φωτογραφίες από την ακτή του Ρίου. Δεν υπάρχει κέντρο επισκεπτών, οπότε αυτό είναι ένα πέρασμα με το αυτοκίνητο ή μια στάση στην ακτή.

Καλό να ξέρεις

Τα διόδια για το πέρασμα είναι από τα υψηλότερα οδικά διόδια της Ελλάδας. Η στάση πάνω στη γέφυρα δεν επιτρέπεται, και οι πεζοί χρησιμοποιούν έναν στενό διάδρομο. Η θέαση σημαίνει να βρεις ένα σημείο σε κάποια από τις δύο ακτές, όπου οι παραλίες είναι συνηθισμένες.

Εδώ κοντά

Η Πάτρα και το λιμάνι της απέχουν λεπτά νοτιοδυτικά· η Ναύπακτος με το βενετσιάνικο λιμάνι της βρίσκεται βορειοανατολικά κατά μήκος της βόρειας ακτής.