Völklinger Hütte
Das einzige vollständig erhaltene Eisenwerk seiner Zeit, 1986 stillgelegt und acht Jahre später von der UNESCO aufgenommen.
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UNESCO - Welterbe
Das Werk erzeugte von Anfang der 1880er Jahre an Roheisen, bis die Hochöfen 1986 stillgelegt wurden, und statt abgerissen zu werden, blieb die ganze Anlage mit ihrer Maschinerie an Ort und Stelle stehen. Im Jahr 1994 wurde sie als erstes Industriedenkmal ihrer Epoche in die UNESCO-Welterbeliste aufgenommen, angeführt als das einzige vollständig erhaltene Beispiel eines integrierten Eisenwerks des neunzehnten und zwanzigsten Jahrhunderts. Besucher gehen durch die Erzhalle, die Sinteranlage und das Gebläsehaus und hinauf auf die Hochofenplattform in etwa siebenundzwanzig Metern. Teile wurden der Vegetation überlassen, als Paradies-Garten, der durch die Bauten wächst, und große Ausstellungen nutzen die Hallen.
Geschichte
Julius Buch baute hier 1873 an der Saar ein Stahlwerk, das aber nach sechs Jahren stillstand und von Karl Röchling gekauft wurde, der 1881 einen Hochofen anblies; 1885-1893 folgten vier weitere Öfen, 1897 eine Kokerei, und 1900 wurde das Werk die erste große Eisenhütte, die ihre Hochöfen mit Gichtgas betrieb, und in den 1910er-Jahren war es der größte Hersteller von Stahlträgern in Deutschland. Das Werk schloss 1986 in der Stahlkrise, mit intakten Hochöfen und Kokerei aus den 1930er-Jahren, und am 17. Dezember 1994 wurde es zum Welterbe erklärt.
Quelle: englische Wikipedia, „Völklingen Ironworks“
Höhepunkte
- Die vollständige Anlage - Öfen, Hallen und Maschinen, seit 1986 an Ort und Stelle belassen.
- Die Hochofenplattform - einen Steg in etwa siebenundzwanzig Metern.
- Das Gebläsehaus - eine Halle riesiger Gasmaschinen, noch in Position.
- Das Paradies - Industrieboden, von der Vegetation zurückerobert.
Wann du hinfahren solltest
April bis Oktober für die Außenrouten; das Gelände ist ganzjährig geöffnet, mit kürzeren Winterzeiten, und einige Stege schließen bei Eis oder Sturm. In den Hallen laufen Ausstellungen.
Bevor du losfährst
Das Gelände ist sehr groß, mit viel Gehen, Treppen und offenen Metallstegen. Die hohen Routen schließen bei schlechtem Wetter. Es ist von Natur aus industriell und schmutzig.
In der Nähe
Saarbrücken liegt im Osten; die Saarschleife im Nordwesten.
Öffnungszeiten, Eintrittspreise und saisonale Schließungen ändern sich - prüfe vor dem Besuch die offizielle Quelle: offizielle Seite.
