Müngstener Brücke
Deutschlands höchste Eisenbahnbrücke, ein Stahlbogen von 1897, ohne Gerüst von beiden Seiten zugleich gebaut.
Die 1897 fertiggestellte Müngstener Brücke verbindet Remscheid und Solingen über das Wuppertal und führt die Eisenbahn hundertsieben Meter über den Fluss, die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Der Stahlbogen spannt hundertsiebzig Meter und wurde im Freivorbau von beiden Seiten ohne Lehrgerüst im Tal errichtet, wobei die zwei Hälften sich in der Mitte trafen. Darunter wurde für die Regionalgartenschau 2006 ein Park angelegt, mit einer handbetriebenen Schwebefähre, die den Fluss quert. Züge nutzen die Brücke bis heute, sie ist also von unten im Betrieb zu sehen und zu hören.
Was du tatsächlich siehst
- Den Stahlbogen - eine Spannweite von 170 Metern, 107 Meter über dem Fluss.
- Den Freivorbau - eine Brücke, von beiden Seiten ohne Lehrgerüst gebaut.
- Den Talpark - ein Gelände, unten für die Gartenschau 2006 angelegt.
- Die Schwebefähre - eine handbetriebene Querung der Wupper.
Wann du hinfahren solltest
April bis Oktober; die Schwebefähre fährt saisonal und bei gutem Wetter. Der Park darunter ist ganzjährig offen. Züge queren regelmäßig über den Tag.
Ehrliche Erwartungen
Die Brücke lässt sich nicht begehen; sie trägt nur Bahnverkehr. Die Fähre ist saisonal und wetterabhängig. Der Zugang zum Park bedeutet einen Abstieg zu Fuß.
In der Nähe
Schloss Burg liegt im Osten; Wuppertal im Norden.
Öffnungszeiten, Eintrittspreise und saisonale Schließungen ändern sich - prüfe vor dem Besuch die offizielle Quelle: offizielle Seite.
