Sirkeci Garı

Sirkeci 1890'da Osmanlı demiryollarının Avrupa son durağı olarak açıldı, Prusyalı mimar August Jasmund tarafından bilinçli olarak oryantalist bir üslupta tasarlandı - gül pencereler, bantlı taş işçiliği, at nalı kemerler ve saat kuleleri, gelen Avrupalılara doğulu, herkese modern görünsün diye. Orient Express'in yolcularını indirdiği gardı, ününün büyük bölümü budur, ve bağlantı gerçektir, markanın düşündürdüğünden daha az göz alıcı olsa da: doğrudan sefer buraya 1883'ten 1977'ye kadar geldi. Ana hat trenleri artık eski peronları kullanmıyor - Marmaray tüneli şimdi altından geçiyor, ve yüzeydeki gar banliyö seferlerine bakıyor - o yüzden büyük peron sundurması sessizdir. Bir kanattaki küçük bir demiryolu müzesi tarifeleri, üniformaları, gar donanımını ve vagon aksamını barındırır, ve eski birinci mevki bekleme alanında bir lokanta vardır.

Gerçekte ne görürsün

• Oryantalist cephe - gül pencereler ve bantlı taş.
• Eski peron sundurması - çatının altındaki sessiz peronlar.
• Demiryolu müzesi - tarifeler, üniformalar ve aksam.
• Orient Express bağlantısı - doğrudan seferin son durağı.

Ne zaman gitmeli

Yıl boyu; yapı açıktır ve ücretsizdir. Müze kısa hafta içi saatlerine uyar, o yüzden onu istiyorsan sabah git.

Dürüst beklentiler

Müze küçüktür ve saatleri güvenilmezdir. Ana hat romantizmi bitti - gördüğün şey tarihî bir kabuk içinde bir banliyö ve Marmaray istasyonudur. Yarım saat yeter.

Yakın çevrede

Mısır Çarşısı ve Eminönü vapurları birkaç dakika ötededir; Gülhane Parkı ve Topkapı yokuş yukarıdadır.