Gaustabanen

Gaustabanen ble bygget mellom 1953 og 1959 for å betjene et sambandsanlegg på Gaustatoppen, og den var gradert i tiår: en vogn går 850 meter vannrett inn i fjellet, deretter klatrer en kabelbane 1 040 meter opp en sjakt med 39 graders helning til en stasjon like under toppryggen, og hele turen tar rundt femten minutter. Den åpnet for publikum i 2010. Fra øvre stasjon når en kort gange over ulendt terreng toppen på 1 883 meter, der en steinhytte står og utsikten, på en virkelig klar dag, sies å dekke en sjettedel av Norge. Det er den eneste veien opp fjellet som ikke innebærer to timers klyving i ur.

Hva du faktisk ser

• Den vannrette vognen - en tur 850 meter inn i fjellet.
• Kabelbanen i sjakten - en stigning på over en kilometer inne i berget.
• Topphytta - en steinhytte like over øvre stasjon.
• Panoramaet over vidda - utsikten som sies å dekke en sjettedel av landet.

Når du bør dra

Juni til september, hovedsesongen, med begrenset vinterdrift; banen stenger for vedlikeholdsperioder. Virkelig klare dager er sjeldne, så fleksibilitet hjelper.

Ærlige forventninger

Billettene er dyre og toppen ligger ofte i skyene, og da kjøper turen ingenting. Gangen fra øvre stasjon til den egentlige toppen er kort, men over ulendt ur. Kapasiteten er begrenset og det blir kø om sommeren.

I nærheten

Rjukan, på UNESCOs industriliste, ligger nedenfor; Hardangervidda brer seg nordover.