鉄道博物館

この博物館は2007年に、1894年から車両をつくり、直してきた大宮の工場の脇に開いた。中心は、転車台を囲んでおよそ40両の実物が並ぶ広間で、その転車台は汽笛とともに日に何度か動かされる。明治の御料車と初期の電気機関車から、0系新幹線の先頭とC57形の蒸気機関車まで。静かな収蔵と分けているのは、動く中身である。大きな走る模型の線路、いくつもの時代の運転の模擬装置、そのなかには動く205系と新幹線の運転台があり、来た人が本物の短い列車を自分で動かす小さな屋外の線があり、そして制動と粘着と信号を実際の装置で説明する科学の館がある。人気の模擬装置は、着いてから抽選で割り当てられる。ここは本当に丸一日で、子どもと同じくらい大人に向いている。

歴史

この博物館は、日本の鉄道開業50年目の始まりにあたる1921年10月14日に東京駅近くの高架下で開館した鉄道博物館を受け継ぐもので、その館はのちに千代田区の交通博物館となった。2012年にはヨークの国立鉄道博物館と姉妹館の提携を結んだ。

出典: 英語版ウィキペディア「Railway Museum (Saitama)」

注目したいポイント

• 40両の実物 - 明治の客車から初期の新幹線まで、転車台を囲んで
• 転車台の実演 - 汽笛とともに日に何度か回される機関車
• 時代ごとの模擬装置 - 動く運転台を含み、抽選で割り当てられる
• 動かせる列車 - 来た人が自分で運転する屋外の短い線

行く時期

通年。学校のある平日。丸一日。

実用情報

火曜は休みである。人気の模擬装置は着いてからの抽選で、外れる人も多い。説明はほとんど日本語で、英語は要約である。週末と休みは家族連れで非常に混む。

周辺

大宮は二駅、東京の中心は南へ30分。