Nora

Nora fick stadsprivilegier 1643 i Bergslagens järnbygd och brann aldrig, vilket är skälet till att trästaden finns kvar i stort sett intakt - låga hus längs ett rutnät av gator kring torget, målade i ockra och rött, med gårdar och uthus bakom. Sveriges första normalspåriga allmänna järnväg gick härifrån till Ervalla 1856, och veteranbanan från Nora till Järle och Pershyttan kör fortfarande ång- och diesellok med frivilliga över sommaren, med lokstallet och verkstäderna bevarade som en fungerande depå. Pershyttan, några kilometer bort, har en bevarad masugn och gruvbyggnader. Sjön ligger nedanför staden med en badplats.

Vad du faktiskt ser

• En intakt trästad - ockra och rött kring ett torg.
• En veteranjärnväg med ånga - på landets första normalspåriga linje.
• En fungerande depå och lokstall - hållen av frivilliga.
• Pershyttans masugn - en bit utanför staden.

När du bör åka

Maj till september för järnvägen. En halv dag.

Ärliga förväntningar

Tågen går begränsade dagar. Staden är stilla utanför sommaren. Pershyttan kräver egen transport. Det är en liten ort med blygsamt utbud.

I närheten

Pershyttan ligger sydväst; Örebro ligger söderut.