Перевал Талдык

Талдык - высшая точка дороги между Ошем и Алайской долиной; к нему ведёт долгий подъём через Алайский хребет, заканчивающийся тугим серпантином, который видно издалека снизу, - любимый и тяжёлый участок для велосипедистов на Памирском тракте. С вершины на 3 615 метрах дорога уходит вниз к Сары-Ташу, и впервые открывается стена Заалая - тот момент, который большинство и запоминает с этого перегона. Снег тут может выпасть в любой месяц, а в буран перевал закрывают; его чистят как стратегическую трассу, но зимние условия серьёзные. На травяных склонах у вершины повсюду сурки, а летом на лугах ниже стоят чабаны.

История

Первую колёсную дорогу через перевал построили в 1876 году, хотя к 1883 году обвалы сделали её непроезжей; в 1930-1932 годах через перевал проложили автодорогу из Оша в Хорог, а памятник на перевале напоминает о начальнике строительства Юрии Грушко.

Источник: английская Википедия, «Taldyk Pass»

Главное

• Серпантин - тугие петли на северном подходе.
• Первый вид на Памир - стену Заалая, открывающуюся с вершины.
• Сурочьи склоны - колонии на траве у перевала.
• Летние чабанские стоянки - выпас на лугах ниже перевала.

Когда ехать

Июнь - сентябрь ради надёжных условий. Снег возможен на этой высоте в любой месяц. Велосипедисты берут его летом. Зимой дорогу держат открытой, но переезды опасны и иногда останавливаются.

Практические заметки

Высота на вершине чувствуется, а спуск крутой и с тяжёлым грузовым трафиком. Погода меняется быстро, и видимость может упасть до нуля. На перевале нет никаких удобств. Для велосипедиста это долгий непрерывный подъём, местами без воды.

Рядом

Сары-Таш лежит южнее; Ош - на севере.