Dar Pomorza
Stalowy pełnorejowiec z 1909 roku, który przez pięćdziesiąt lat szkolił polskich oficerów i wygrał transatlantycki wyścig.
Dar Pomorza zbudowano w Hamburgu w 1909 roku jako niemiecki statek szkolny, przeszedł w ręce francuskie, a potem na krótko w inne, i kupiono go dla Polski w 1929 roku za pieniądze zebrane ze społecznej składki na Pomorzu - nazwa znaczy dar Pomorza. Służył jako statek szkolny szkoły morskiej do 1981 roku, woził kadetów po całym świecie, w tym w rejsie dookoła świata w latach 1934-1935 i wokół przylądka Horn w 1937, a w 1980 roku wygrał Cutty Sark Trophy w regatach The Tall Ships Races. To pełnorejowiec, z rejami na wszystkich trzech masztach, o konstrukcji stalowej, a od 1983 roku jest statkiem muzeum przy gdyńskim nabrzeżu, utrzymywanym w wyglądzie morskim, z otwartymi pomieszczeniami kadetów, kambuzem, kabiną nawigacyjną i kajutą kapitana. Jego następca, Dar Młodzieży, wciąż pływa. Nieopodal cumuje niszczyciel Błyskawica jako drugi statek muzeum.
Co naprawdę zobaczysz
- Pełnorejowiec z 1909 roku - reje na wszystkich trzech masztach, kadłub stalowy.
- Pomieszczenia kadetów i kabina nawigacyjna - zachowane jak z czasów szkolenia oficerów.
- Statek spod Hornu - opłynął go w 1937, a świat w latach 1934-1935.
- Cutty Sark Trophy z 1980 roku - wygrane w regatach wielkich żaglowców.
Kiedy jechać
Kwiecień-październik. Dwie godziny.
Szczere oczekiwania
Pod pokładem czekają strome trapy i niskie stropy. Statek jest na wodzie i buja przy pogodzie. Otwarcie jest sezonowe, zimą godziny skrócone. Niszczyciel obok to osobny bilet.
W okolicy
Błyskawica stoi przy tym samym nabrzeżu; modernistyczne centrum Gdyni jest z tyłu.
Godziny otwarcia, ceny biletów i sezonowe zamknięcia się zmieniają - sprawdź u źródła przed wyjazdem: strona oficjalna.