Miljoenenlijn

De lijn van Schaesberg naar Simpelveld en verder richting Aken werd in de jaren dertig gebouwd om kolen uit de Limburgse mijnen af te voeren, en het terrein - de enige werkelijk heuvelachtige grond van Nederland, met dalen, hellingen en de noodzaak van insnijdingen en viaducten - maakte hem per kilometer veel duurder dan wat ook in het Nederlandse net, en daar komt de naam Miljoenenlijn vandaan. De mijnen sloten en het vervoer verdween. Sinds de jaren tachtig runt een vrijwilligersstichting hem als museumspoorlijn: stoom en oude diesel door Zuid-Limburg tussen Simpelveld, Kerkrade en Schin op Geul, met een grensoverschrijdende dienst naar Vetschau in Duitsland, en een depot en werkplaats in Simpelveld. Het landschap is naar Nederlandse maatstaven echt heuvelachtig, en de route komt langs het mijnlandschap en het Geuldal.

Wat je echt ziet

• Een lijn genoemd naar zijn kosten - kilometer voor kilometer de duurste van het net.
• Stoom door heuvels - het enige werkelijk heuvelachtige spoorlandschap van het land.
• Een grensoverschrijdende dienst - treinen die tot Vetschau in Duitsland rijden.
• Een depot in Simpelveld - de werkplaats en de collectie rollend materieel.

Wanneer je moet gaan

April tot oktober. Een dag.

Eerlijke verwachtingen

Seizoensgebonden en niet elke dag - check de dienstregeling en boek. Niet elke rit gaat met stoom. De rijtuigen zijn uit de tijd en eenvoudig. De grensoverschrijdende dienst rijdt op beperkte data.

In de buurt

Valkenburg en de grotten liggen in het noordwesten; Kerkrade en GaiaZOO in het oosten.