Jembatan Barelang

Barelang adalah singkatan dari Batam, Rempang, dan Galang, tiga pulau yang dihubungkan rangkaian ini, dan proyeknya digerakkan pada 1990-an oleh B J Habibie, saat itu menteri teknologi dan kemudian presiden, sebagai bagian dari upaya memperluas pengembangan industri dan perdagangan bebas Batam ke pulau-pulau tetangganya. Enam jembatan dengan tipe berbeda - yang pertama dan paling banyak difoto adalah bentang kabel pancang yang sering disebut jembatan Habibie - membawa jalan melintasi selat-selat sepanjang sekitar lima puluh kilometer hingga Galang. Pembangunan yang seharusnya menyusul jembatan-jembatan itu datang tak merata, dan sebagian rute melewati semak dan permukiman kecil alih-alih industri yang direncanakan. Di Galang ada bekas kamp pengungsi Vietnam, yang menampung puluhan ribu manusia perahu antara 1979 dan 1996 dan dilestarikan dengan museum, gereja, kelenteng, dan pemakaman.

Latar belakang

Jembatan Barelang adalah rangkaian enam jembatan dengan jenis berbeda yang menghubungkan gugusan pulau Rempang-Galang di Kepulauan Riau dengan Batam di utara; pulau-pulau kecil Tonton, Nipah dan Setotok menghubungkan Batam dengan Rempang, dan Galang Baru tersambung di ujung selatan. Pembangunannya dimulai pada 1992, dan jembatan-jembatan itu dinamai menurut para penguasa Kesultanan Riau dari abad kelima belas hingga abad kedelapan belas. Sebagian warga setempat menyebutnya jembatan Habibie, sesuai nama Jusuf Habibie, yang mengawasi proyek ini dengan harapan menjadikan Rempang dan Galang kawasan industri seperti Batam, dan yang meminta jenis struktur yang beragam untuk membawa teknologi jembatan baru ke Indonesia; Bruce Ramsay dari VSL mengusulkan desain konsepnya. Keenam jembatan itu panjangnya total 2 kilometer, tersebar di sepanjang perjalanan sekitar 50 kilometer, kira-kira 50 menit.

Sumber: Wikipedia bahasa Inggris, "Barelang Bridge"

Apa yang ada di sana

• Enam jembatan terangkai - sekitar lima puluh kilometer jalan melintasi rangkaian pulau.
• Bentang kabel pancang pertama - jembatan Habibie, yang difoto semua orang.
• Pembangunan yang setengah tiba - semak dan permukiman kecil di sebagian besar rute.
• Kamp pengungsi Galang - situs manusia perahu Vietnam yang dilestarikan di ujung.

Kapan sebaiknya pergi

Sepanjang tahun; matahari terbenam di jembatan pertama adalah kebiasaan warga. Setengah hari.

Perlu diketahui

Ini perjalanan berkendara dan bukan satu situs - jembatan-jembatan dipandang dari titik pandang. Kamp Galang adalah kunjungan yang berat dan layak diberi waktu. Lalu lintas di Batam kacau.

Di sekitarnya

Kota Batam di utara; Singapura sejauh perjalanan feri.