Gyermekvasút

A Gyermekvasút tizenegy kilométer kisvasúti pályán fut a Budai-hegységben a Széchenyi-hegy és Hűvösvölgy között, és a különlegessége az, hogy ki üzemelteti: nagyjából tíz és tizennégy év közti gyerekek, budapesti iskolákból kiválasztva és a munkára kiképezve, akik egyenruhában árulják és kezelik a jegyeket, jeleznek, bemondják a megállókat és intézik az állomásokat, míg felnőttek vezetik a mozdonyokat és felügyelnek. 1948-ban nyílt meg, és máig menetrend szerint közlekedik. Az útvonal erdőn át vezet, megállókkal a Normafánál, a János-hegynél és turistautaknál, úgyhogy közlekedésként is működik, nem csak élményvasútként.

Történet

1947-ben a Magyar Államvasutak úgy döntött, hogy gyermekek által üzemeltetett vasutat épít, és miután olyan helyszíneket is megvizsgáltak, mint Gödöllő, a Margitsziget és a Népliget, 1948-ban a Budai-hegységet választották. Az építkezés 1948. április 11-én kezdődött, az első szakasz a Széchenyi-hegytől a mai Virágvölgyig 1948. július 31-én nyílt meg, a második egy évvel később, az utolsó pedig Hűvösvölgyig 1950. augusztus 20-án.

Forrás: angol nyelvű Wikipédia, „Budapest Children's Railway”

Mi található ott

Gyerekeket, akik az állomásokat viszik - jegykezelést, jelzést és bemondást.
Tizenegy kilométert erdőn át - a vonalat a Budai-hegységen keresztül.
Megállókat túrakiindulópontoknál - Normafát, János-hegyet és a gerincutakat.
A gyermekvasutat - az 1948-as vonalat, amely máig menetrend szerint jár.

Mikor érdemes menni

Április-október a legjobb időért és a legteljesebb menetrendért; egész évben jár, de kevesebb vonattal és néhány zárt nappal télen. Fél nap a teljes vonalra egy sétával.

Gyakorlati tudnivalók

A vonatok ritkák, nagyjából óránként, úgyhogy egy lekésett járat egy órába kerül. A kocsik a hideg hónapokban fűtetlenek. A végállomás eléréséhez fogaskerekű és séta kell. Közlekedésként lassú.