Széchenyi lánchíd

A Széchenyi lánchíd volt az első állandó híd, amely Budát és Pestet a Dunán át összekötötte, amikor 1849-ben megnyílt: méltóságteljes vasfüggőhíd, két végén nagy kőoroszlánokkal őrizve. A város és a magyar becsvágy jelképeként nappal szép, éjjel pedig a folyó fölött kivilágítva varázslatos.

Háttér

A tervet William Tierney Clark angol mérnök készítette 1839-ben, az 1840-ben kezdődött építkezést pedig a vele nem rokon skót mérnök, Adam Clark vezette. A tervet Széchenyi István gróf támogatta, és a híd 1898 óta viseli a nevét. A 202 méteres középső nyílás építésekor a világ legnagyobbjai közé tartozott, a teljes híd 375 méter hosszú. A kőoroszlánokat 1852-ben helyezték el, az öntöttvas szerkezetet 1914-ben megerősítették. A pesti oldalon a Széchenyi téren a Gresham-palotánál, a budai oldalon a Clark Ádám téren, a nulla kilométerkő közelében van lehorgonyozva. 2012 óta szerepel a 200 forintos érmén.

Forrás: angol nyelvű Wikipédia, „Széchenyi Chain Bridge”

Mi található ott

• A függesztett nyílást - az elegáns tizenkilencedik századi vashidat a Dunán.
• A kőoroszlánokat - a nagy oroszlánokat, amelyek mindkét véget őrzik.
• Az éjszakai fényeket - a kivilágított hidat a sötét folyó fölött.
• A folyóparti sétát - a rakpartokat és kilátásokat a Dunán mindkét végén.

Mikor érdemes menni

Egész évben; nappal gyönyörű, éjjel kivilágítva látványos. Összeköti a két partot, és természetes része bármely folyóparti sétának.

Gyakorlati tudnivalók

Ez híd, amelyen átmész és megcsodálod, nem jegyes látványosság, rövid megálló egy hosszabb sétán. Felújításon esett át, úgyhogy nézd meg, teljesen nyitva van-e. A varázsa a környezet és az éjszakai fények.

A közelben

A Budai Vár az egyik parton emelkedik, a pesti korzó és a Gresham-palota a másikon.