Sa Calobra y el Torrent de Pareis
Una cala a la que se llega por una carretera que se anuda sobre sí misma, en la boca de un cañón que se estrecha hasta unos pocos metros entre paredes.
La carretera a Sa Calobra, construida en 1932 por el ingeniero Antonio Parietti, baja unos ochocientos metros en doce kilómetros por la Tramuntana con una sucesión de curvas de horquilla, entre ellas el Nus de sa Corbata, el nudo de corbata, donde la carretera describe un círculo completo y pasa por debajo de sí misma. Abajo, una pequeña cala se abre en la boca del Torrent de Pareis, un cañón que drena la parte más alta de la sierra y que en algunos puntos se estrecha hasta unos pocos metros entre paredes de cientos de metros; un túnel corto abierto en la roca lleva de la cala a su embocadura. Recorrer el cañón desde arriba es una jornada seria de trepada con rápeles y pozas, que solo se hace en seco y con experiencia.
Lo que ves de verdad
- El nudo de corbata - una carretera que traza un círculo completo por debajo de sí misma.
- La boca del cañón - el Torrent de Pareis abriéndose a una cala de canto rodado.
- El túnel en la roca - un paso desde la cala hasta la entrada del cañón.
- El tramo estrecho - paredes que se cierran a unos pocos metros dentro de la garganta.
Cuándo ir
De abril a junio y de septiembre a octubre. El verano trae muchísimo tráfico a la carretera y autocares abajo. El descenso del cañón solo es posible con tiempo seco y estable, y se cierra después de la lluvia.
Expectativas honestas
La carretera es estrecha, va muy cargada y se comparte con autocares y ciclistas, y la bajada y la vuelta llevan bastante más de una hora cada una. El aparcamiento de abajo es limitado y de pago. El descenso del cañón es una ruta técnica y no un paseo, y en él muere gente.
Cerca de aquí
Del Port de Sóller salen barcos a la cala. La carretera de la Tramuntana continúa hacia Lluc y Pollença.
Los horarios, los precios y los cierres de temporada cambian - consulta la fuente oficial antes de ir: sitio oficial.
