La foz de Lumbier
Una hoz caliza estrecha en Navarra recorrida por el trazado de un ferrocarril desmantelado, con buitres en las paredes.
Ilustración generada con IA
El río Irati ha excavado una hoz de unos 1300 metros de largo y hasta 150 metros de profundidad a través de una sierra caliza en Lumbier, y la ruta que la recorre aprovecha el trazado del ferrocarril del Irati, una línea eléctrica que funcionó de 1911 a 1955 y que pasaba por dos túneles abiertos en la roca. Los raíles han desaparecido y los túneles se recorren a pie, uno de ellos sin luz y de unos cien metros. Las paredes albergan una gran colonia de buitre leonado, bastante más de cien parejas, visibles desde el camino durante todo el recorrido, junto con alimoches y otras rapaces. Un puente medieval en ruinas, el puente del Diablo, se alza en la entrada. La ruta es llana y fácil, y se vuelve por el mismo camino o por un circuito por el borde.
En qué fijarse
- Los túneles del ferrocarril - dos pasos abiertos en la roca, uno sin luz.
- La colonia de buitres - más de cien parejas de leonado en las paredes de la hoz.
- El puente del Diablo - un puente medieval en ruinas en la entrada.
- La hoz estrecha - paredes de caliza de hasta 150 metros sobre el río.
Cuándo ir
De marzo a junio y de septiembre a noviembre. La primavera es lo mejor para ver aves en el nido. El verano es caluroso y el aparcamiento se llena los fines de semana. La hoz es corta y funciona como parada de dos horas más que como jornada.
Antes de ir
La ruta es corta, unos 2,6 kilómetros ida y vuelta, y puede parecer poco para el trayecto en coche. El aparcamiento es de pago y limitado. Una linterna viene bien en el túnel largo. Los buitres son el reclamo principal y se ven a distancia.
Cerca de aquí
La foz de Arbayún es una hoz mayor al norte. El castillo de Javier y el monasterio de Leyre quedan al este.
Los horarios, los precios y los cierres de temporada cambian - consulta la fuente oficial antes de ir: sitio oficial.
