Národní technické muzeum

Národní technické muzeum sídlí ve funkcionalistické budově z let 1938-1942 na Letné a jeho centrální dopravní hala je důvodem, proč sem jít: jediný prostor vysoký několik pater s prosklenou střechou, v němž jsou lokomotivy, železniční vozy, automobily, motocykly a letadla rozestavěné na podlaze, na ochozech a zavěšené na konstrukci, takže celé dějiny českého dopravního inženýrství jsou z galerie vidět naráz. Sbírka je silná, protože tohle byla průmyslová země - Škoda, Tatra, Laurin a Klement, Praga, Aero, Avia i Ringhofferovy závody stavěly tady. Kolem haly jsou další oddělení: astronomie, tiskařství, fotografie, měření času, architektura, technika v domácnosti a v suterénu rekonstruovaný uhelný důl, procházený jako trasa. Muzeum je staré - založené v roce 1908 - a sbírky odrážejí století akvizic.

Co doopravdy uvidíš

• Jedna rozlehlá dopravní hala - lokomotivy, auta a letadla na podlaze, ochozech i na lanech.
• České průmyslové inženýrství - zastoupené Škodou, Tatrou, Pragou, Aerem a Ringhofferem.
• Důl v suterénu - rekonstruované uhelné dílo, procházené jako trasa.
• Oddělení kolem ní - astronomie, tiskařství, fotografie a měření času.

Kdy jet

Celoročně. Den.

Upřímná očekávání

V pondělí zavřeno a o prázdninách velmi rušno. Trasa dolem je s průvodcem a s omezeným počtem míst. Popisky jsou napříč odděleními nerovnoměrné. Budova je velká - vyhraď si opravdový čas.

V okolí

Letenské sady a přístup k Pražskému hradu jsou kousek pěšky.